去年7月份,国内新能源乘用车渗透率首次突破50%,曾一度引发广泛热议。不过在这之后,这一数字就一直在50%左右徘徊。甚至在上个月的SUV销量榜中,是星越L(配置|询价)这款国产燃油车拿下了销冠的位置,其后还有不少燃油车在榜。
如火如荼的新能源汽车这就后继乏力了?
自诞生之日起,新能源汽车凭借着低用车成本、更廉价的动力以及强大的智能化水准强势席卷汽车市场。对比之前的燃油车,极大地刷新了消费者的认知。
动辄3秒多的加速、冰箱彩电大沙发、聪明的智驾,还有充满一车电仅需百十来块钱等等,这些都极具冲击力。
在国内强大的工业基础和产业链之下,各家不断推陈出新,卷技术、卷价格。超级混动技术、超长续航等等,甚至几万块的车现在都有智驾。在这一片喧嚣热闹中,把新能源汽车推向了高潮。
不过,新鲜的东西看得多了似乎也就不新鲜了。
一样的眯眯眼带帽檐造型,一样的贯穿式尾灯,一样的隐藏式门把手,一样的冰箱彩电大沙发。在新鲜感与冲动褪去之后,消费者越发地趋于理性。
新能源汽车光鲜的背后,一年能开多少公里,是否有便利的充电条件,是否能接受快速的贬值以及更高的保险费用等等,这些都是需要考虑的现实问题。此外,还有续航焦虑以及安全性的质疑也在挑战着消费者的购买欲望。
另一方面,燃油车也并没有坐以待毙,纷纷发起反击。不少车企都推出了“一口价”政策。
10万出头的君威、天籁(配置|询价),不到10万的锋兰达(配置|询价),6.98万的轩逸。在真金白银的大幅优惠之下,燃油车的吸引力一点不比新能源汽车差,使得不少消费者都投入了燃油车的怀抱。昂科威PLUS通过一口价政策60天交付量突破了2万辆。
从本质上来讲,车就是一个“工具”。新能源汽车因为更多丰富的功能使得这个工具变得华丽了些许,但作为工具的属性并没有变。别人说好用的工具你用起来不一定顺手。
我们不否认新能源汽车给整个汽车行业所带来的新意与进步,毕竟这些东西实实在在地提升了我们的使用体验以及便利性。但作为消费者,更重要的是要知道你真正要的是什么,适合你的究竟是什么。
比如一年就跑几千公里,算上更高的保险费,新能源汽车真不见得比燃油车用着更省。所以别被激情裹挟了头脑,静下心来认真审视自己的需求。
从整个行业来说,新能源汽车也需要停下来修整修整,夯实基础,继续创新。新能源汽车也并非是谁的替代品,更多地是多出的一种选择,至少在未来很长一段时间都是这样。
https://k.sina.com.cn/article_6306396228_177e3f84400101jd9e.html?from=auto
版权及免责声明:
1、凡本网来源注明“中企报业网”(ZQBY.NET)的所有文章和图片作品,版权均属于中企报业网(ZQBY.NET),未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用新闻稿件和图片作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中企报业网(ZQBY.NET)”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非中企报业ZQBY.NET)”的文章和图片作品,系我方转载自其它网站,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因稿件和图片作品的内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在15个工作日内告知我方。
4、联系方式:中企报业网(ZQBY.NET) 电话:400-8059-268 电子邮件:450952431@qq.com
版权及免责声明:本网所转载信息,不代表“中企报业网”(ZQBY.NET)的观点,凡本网注明“来源:XXX(非中企报业ZQBY.NET)”的文章和图片作品,均为中企报业网站合法拥有版权或有权使用的作品。未经许可或明确书面授权,任何人不得复制、转载、摘编、修改、链接中企报业网站内容,违反上述声明者,我们将依法追究其相关法律责任。